Meningkatnya ketegangan yang melibatkan Iran diperkirakan akan menaikkan harga tiket pesawat bagi konsumen Amerika, dan para ahli memperingatkan bahwa harga tiket pesawat dapat meningkat secara signifikan dalam beberapa minggu mendatang. Situasi ini disebabkan oleh gangguan pasokan minyak, khususnya melalui Selat Hormuz – jalur air penting yang menangani sekitar 20% lalu lintas minyak global. Ketika konflik terus berlanjut, dampak yang ditimbulkan terhadap biaya bahan bakar jet menjadi semakin nyata.
Lonjakan Harga BBM
Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) melaporkan bahwa harga bahan bakar jet global telah melonjak sebesar 58,4% sejak awal konflik. Lonjakan ini dipicu oleh terbatasnya jalur melalui Selat Hormuz dan berkurangnya produksi penyulingan minyak di negara-negara seperti Tiongkok, sehingga menciptakan apa yang digambarkan oleh para analis sebagai “kerugian ganda” pada biaya bahan bakar jet.
Beberapa maskapai penerbangan internasional, termasuk Air New Zealand dan SAS, telah mulai membebankan biaya bahan bakar yang lebih tinggi kepada penumpang melalui kenaikan tarif. Patrick De Haan, kepala analisis minyak bumi di GasBuddy, menekankan ketidakstabilan situasi, dan mendesak para pelancong untuk memesan tiket pesawat sekarang sementara harga relatif stabil. “Semakin lama ketidakpastian ini berlanjut, harga tiket penerbangan untuk jangka waktu yang lebih lama mungkin akan tetap tinggi,” ujarnya.
Tanggapan US Airlines
Meskipun tidak ada maskapai penerbangan besar AS yang secara eksplisit menyebutkan konflik Iran sebagai alasan kenaikan harga, CEO United Airlines Scott Kirby mengakui bahwa kenaikan harga bahan bakar akan segera menyebabkan kenaikan tarif. Maskapai penerbangan AS biasanya tidak melakukan lindung nilai terhadap fluktuasi harga minyak, yang berarti mereka rentan terhadap dampak langsung dari lonjakan biaya yang tiba-tiba.
Maskapai penerbangan hemat seperti Spirit sangat berisiko, karena mereka beroperasi dengan margin yang tipis dan tidak dapat dengan mudah menyerap peningkatan biaya bahan bakar. Menurut Katy Nastro, pakar perjalanan di Going, maskapai penerbangan bertarif rendah ini “tidak mampu membayar biaya tersebut sesuai dengan keuntungan mereka.”
Kesenjangan Regional
Dampaknya tidak akan seragam. Tom Kloza, seorang analis minyak independen, mencatat bahwa penerbangan ke negara bagian Amerika Serikat Bagian Barat dan tujuan-tujuan di Lingkar Pasifik, yang sangat bergantung pada kilang minyak di Asia, kemungkinan akan mengalami biaya tambahan bahan bakar atau kenaikan tarif yang paling signifikan.
Strategi Pemesanan
Meskipun ada kenaikan harga, beberapa penawaran penerbangan tetap tersedia. Nastro merekomendasikan pemesanan tiket ekonomi utama yang dapat dikembalikan untuk memberikan fleksibilitas jika rencana perjalanan perlu disesuaikan. Opsi ini mungkin lebih mahal di muka, namun memungkinkan perubahan atau pembatalan tanpa kehilangan nilai tiket secara penuh.
Untuk musim liburan puncak, seperti musim panas, Nastro menyarankan untuk memesan penerbangan domestik tiga hingga tujuh bulan sebelumnya dan penerbangan internasional empat hingga sepuluh bulan sebelumnya.
“Selama Selat [Hormuz] ditutup, saya akan cenderung memesan tiket sekarang, bukan nanti,” kata Kloza.
Situasinya masih berubah-ubah, tanpa batas waktu penyelesaian yang jelas. Namun, satu hal yang pasti: ketidakstabilan global akan terus menyebabkan ketidakpastian perjalanan bagi konsumen. De Haan menyimpulkan, “Maskapai penerbangan tidak akan terburu-buru menurunkan harga.”
